浙江明康工程咨詢(xún)有限公司

　　2019年7月18日凌晨3：30，隨著盾構(gòu)機(jī)緩緩破洞門(mén)而入，漸顯身姿，杭州至臨安城際鐵路SGHL-8-1標(biāo)工程首條盾構(gòu)區(qū)間如期貫通，標(biāo)志著我司參與杭州地鐵建設(shè)盾構(gòu)施工首戰(zhàn)告捷。


　　杭州至臨安城際鐵路SGHL-8-1標(biāo)工程包含兩站兩區(qū)間，其中老余杭鎮(zhèn)站至南湖新城站區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間，全長(zhǎng)2.43km，由4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)分組相向而行，至中間風(fēng)井而出。首通段為老余杭鎮(zhèn)站~中間風(fēng)井區(qū)間右線，全長(zhǎng)1652.307m，共計(jì)1102環(huán)管片。2019年1月18日自老余杭鎮(zhèn)站西端頭井始發(fā)，沿S102省道向西掘進(jìn)，前后穿越杭州波達(dá)塑業(yè)股份有限公司廠房和倉(cāng)庫(kù)、立體式車(chē)庫(kù)、禹航路、中石化加油站罩棚及便利店、杭州星慧電器有限公司，于2019年7月18日順利貫通，歷時(shí)182天。
　　針對(duì)該盾構(gòu)區(qū)間里程長(zhǎng)、穿越建(構(gòu))筑物多、硬巖掘進(jìn)為主、工期短等項(xiàng)目特點(diǎn)，監(jiān)理部要求項(xiàng)目部進(jìn)行施工勘查，詳細(xì)了解地質(zhì)與周邊環(huán)境情況；選擇全新高性能盾構(gòu)機(jī)，配置高質(zhì)量刀具進(jìn)行長(zhǎng)距離硬巖掘進(jìn);設(shè)備廠家全程駐場(chǎng)指導(dǎo)，保證設(shè)備正常運(yùn)行；建立渣土分離場(chǎng)，提高出土能力，減少對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)的影響；穿越建（構(gòu)）筑物及管線，提前準(zhǔn)備，穩(wěn)步穿越；硬巖掘進(jìn)重視盾構(gòu)參數(shù)變化，定期開(kāi)倉(cāng)檢查，及時(shí)更換刀具。同時(shí)監(jiān)理部制定了領(lǐng)導(dǎo)帶班制度、監(jiān)理人員旁站制度、盾構(gòu)施工動(dòng)態(tài)匯報(bào)制度、管片破損滲漏會(huì)議制度、監(jiān)測(cè)報(bào)警分析會(huì)議制度等相關(guān)制度，確保施工質(zhì)量，保障節(jié)點(diǎn)工期。
　　今天首通段的收獲，使人歡喜，令人振奮，但剩余三臺(tái)盾構(gòu)建設(shè)任務(wù)更為嚴(yán)峻，監(jiān)理部仍需端正態(tài)度，不忘初心繼前行，牢記使命求始終。